Ofte stillede spørgsmål

Nej, den hollandske ICP-registrering er ikke den samme som en FLAG-registrering. ICP-registreringen i Holland accepteres dog i det meste af Europa som et ejendomsdokument med undtagelse af Portugal og for nylig Italien. Hvis du foretrækker at have en faktisk flagregistrering, kan vi tage os af dette for dig ved at registrere din båd i Holland med en faktisk flagregistrering eller ZEEBRIEF, som det kaldes. Dette er en faktisk flagregistrering, der er gyldig over hele verden. Vi anbefaler dog at bruge flagregistreringerne Polen (EU) eller Delaware (USA). Begge disse jurisdiktioner tilbyder en hurtig og billig reel flagregistrering, der er gyldig i Europa og resten af verden.

Det gælder i alle europæiske farvande til privat brug

1. EU-pas ELLER europæisk id-kort * Hvis du registrerer dig som virksomhed, kan det være et pas uden for EU
2. Bevis for ejerskab af skibet - dette kan være en salgsaftale eller forsikringspolitik - så længe skrog- og motornumrene vises på den.

Ja sætte du bare skibet navn, når du udfylder registreringsformularen online.

Ja accepterer den ICP nederlandsk Flag enhver base havn. Denne base havn har skal angives på dit fartøj.

Den spanske lov forskellige danne andre europæiske lande stater, alle bosiddende i Spanien skal betale sine skatter på sit fartøj. Men der er flere forskellige tilfælde:  For en ny båd skatten der skal betales, angiver, at skibet ikke sejler under spansk flag.  Hvis båden er på listen over 6a og ingen afgifter er blevet betalt på grund af afgiftsfritagelsen på dette fartøj, afgiften ville skulle betales, når du skifter til en udenlandsk flag.  Hvis båden blev registreret under spansk flag og skatter blev betalt, det er meget vigtigt at holde dokumenterne, som denne afgift har kun skal betales en gang og du har brug for dokumenter til at bevise det.  Hvis båden blev registreret under spansk flag før Impuesto de matriculacion blev etableret, afdelingen, skat, den betalte skat.

Nederlandene beskatte ikke ICP nederlandsk Flag, eller er der årlige gebyrer, bare en halvårlige fornyelsesgebyr.

Der er ingen navigationsområder under den nederlandske lovgivning som i visse andre lande. For hjemmet bygge skibe / amatør contrsuction de genkende kat A, B, C eller D, men da kategorien ikke begrænse navigation afstand, det påhviler builder til at vide, indtil hvor langt de kan sejle ud.

Ja, det kan kun bruges til ikke-kommercielle formål.

Alt udstyr, der nu vises på bunden.